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隨著五三一列車功成身退，高雄車站第三月台上有還有鐵道迷流連拍照，流露出不捨的心情。
五三一次列車在此停靠、說再見！
他說在車上過夜不好睡，因為靠站多，列車臺中市清水區銀行分行搖晃得厲害，只能小憩或聽音樂閉目養神。搭乘台鐵紅眼末班車，乘客用不一樣的心情比對昔日的心境。
六時整，晨霧未散，五三一次莒光號緩緩駛進高雄火車站第三月台，隨著列車最後一趟勤務結束靠站，台鐵的紅眼列車從此說再見。
當列車停妥，有的乘客趕著上班匆忙下車，留下來拍照的多是追逐的末班車的鐵道迷，他們從車廂拍到月台，用相機影像記錄莒光號已行駛了卅六年的跨夜新北市坪林區外匯定存紅眼列車，算是對五三一列車的最後巡禮。
黃明祺是五三一次的最後駕駛長，心中很有臺南市將軍區投資外匯感觸、也有不捨，提著公事包下了車，他回過頭再望一眼，繼續忙著下一班次的任務。
從七堵到高雄，整整七個小時的跨夜列車，有人和朋友聊了一整晚，鐵道迷則忙著記錄。乘客張鈞凱說過去常搭此列車南下訪友，為了重拾記憶，當然不能錯過最後機會。
高三生鐵道迷劉奕廷與國一的蔡承諺一路搭乘五三一列車到高雄，在車上記錄列車的聲音、列車行駛速度，還有車廂的點點滴滴，到了高雄也忙著拍攝車頭聯結的畫面。
有乘客說，搭夜車一路南下，尤其喜歡列車駛進嘉南平原後，可見薄霧中的晨曦，讓他感受到一天的活力、希望再現，特別喜歡這樣的心情。
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最後一班台鐵西部莒光號跨夜列車五三一次今天清晨六時抵達高雄終點站；它承載許多南來北往上班族、學生的青春記憶，都隨著列車停駛走入歷史。
他們新竹縣北埔鄉外匯理財推薦用影像記錄不捨的心情，同時見證紅眼列車功成身退。
五三一列車曾經是上班族和年輕學子年節返家或南來北往搭乘的列車，藉著跨夜列車，一路南下，可以在車上休息小憩，節省交通路程所耗費的時間，是很多四、五年級生共有的通勤記憶。
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